Infraestructuras El corredor Tui-A Guarda reducirá en cuatro kilómetros su paso por Tomiño

El futuro corredor entre Tui y A Guarda circulará en su segundo tramo, el que unirá el enlace con la PO-350 en Tomiño con Goián, por un trazado más al sur de lo previsto por el bipartito. La Xunta ha decidido recuperar una alternativa diferente a la aprobada ya que aseguran que supondrá ocupar menos territorio, tendrá menor impacto ambiental y dará mejores prestaciones para los usuarios.

La Consellería de Medio Ambiente, Territorio e Infraestructuras somete la información publica el estudio comparativo entre las alternativas propuestas en el que se puede contemplar las diferencias. La opción norte, planteada por el anterior Gobierno, suponía un trazado de 14 kilómetros por el Concello de Tomiño, de este a oeste.

El trazado de la opción sur, que es el que apoya el actual ejecutivo, recupera una alternativa del 2005 que ya cuenta con declaración de impacto ambiental y que acorta el paso por Tomiño en cuatro kilómetros, con un recorrido total de 10 kilómetros. A pesar de que transcurre más cerca del río, desde la Consellería de Medio Ambiente apuntan que su impacto ambiental es menor y que no afectará a las aguas ni a la permeabilidad de la fauna.

Ambas alternativas discurren en su totalidad por el término municipal de Tomiño. Desde la Xunta aseguran, sin embargo, que la vía descartada iba a afectar a más terrenos, unos 400.000 metros cuadrados de suelo rústico protegido frente a los 175.000 metros de la opción sur.

No obstante, el coste económico de la alternativa escogida por la Xunta es un 22% más elevado (102 millones de euros frente a los 80 de la opción del bipartito). Este aumento está condicionado a la construcción de viaductos dispuestos que suponen más del 51% del presupuesto total de la alternativa.

Atentado ecológico

Tras conocer la decisión de la Xunta, el portavoz de Infraestructuras de los socialistas, Pablo López Vidal, ha calificado el trazado elegido como el «maior atentado ecolóxico contra o rio Miño» ya que el vial discurre paralelo al río Miño. Según los socialistas, la alternativa sur supondrá crear un mayo barrera entre el núcleo de Tomiño y el río, además de que producirá una «incidencia ambiental de danos incalculables».